
Nye billeder, der er delt på kinesiske sociale medier, indikerer, at J-20S, to-sæders versionen af stealth-jageren J-20, er ved at blive taget i brug operativt eller allerede er integreret i det Kinesiske Luftvåben (PLAAF).
Flyet har en mørkere farveskema, et forbedret elektro-optisk system og andre opgraderinger, herunder en avanceret radar, muligvis med galliumnitrid (GaN) teknologi for øget effektivitet. Det spekuleres, at den officielle introduktion som operationelt fly vil finde sted i september under fejringen af 80-årsdagen for sejren over Japan i Anden Verdenskrig.
J-20S, udviklet siden 2018, er blevet redesignet til at rumme en anden besætningsmedlem, med forlænget flykrop og forstørrede haleror. Dets præcise formål er stadig til debat, men analyser tyder på, at det kan fungere som “moderfly” for kampdroner, der styrer ubemandede fly under rekognoscerings- eller luftforsvarsnedkæmpelsesmissioner. Dette koncept, som også testes med modificerede J-16-jagere, stemmer overens med globale strategier som det amerikanske droneprogram Collaborative Combat Aircraft (CCA).
Ud over J-20S viser nylige billeder fremskridt på stealth-jageren J-35, en maritim version beregnet til hangarskibe. Bemærkelsesværdigt er dens indtrækkelige arrestorkrog, der forbliver skjult mellem motorerne, når den ikke er i brug, i modsætning til US Navy’s F-35C. Mens Kina allerede tester to modeller af sjette generations jagerfly, forbliver J-20 PLAAF’s prioriterede program, hvilket styrker dets luftafskrækkelseskapacitet.
Med disse opdateringer konsoliderer Kina sin position som en førende rumfartsnation ved at investere i teknologier, der kombinerer stealth, dronekommando og elektronisk overlegenhed. J-20S repræsenterer især et strategisk spring, der potentielt redefinerer moderne luftkamp ved at integrere kunstig intelligens og samarbejdende operationer mellem bemandede og ubemandede fly.
Kilde: The War Zone | Foto: X @Hurin92 | Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet
New white radome/Darker ram coating and hump behind cockpit is an easy way to differentiate between variants pic.twitter.com/s4Oh3bCHoH
— Húrin (@Hurin92) July 5, 2025
So far one of the best Images of a PLAAF J-20S pic.twitter.com/q0ahylT5Os
— @Rupprecht_A (@RupprechtDeino) July 8, 2025
